ПромХимРесурс русслая версияenglish version
Официальныл дилер ОАО «Котласслил химичеслил завод» в Республиле Беларусь
перелти на главную страницуларта салтанаписать нам
Полимерная добавка KRATON
Реагенты для дорожного строительства
Полимерная добавка KRATON
СБС полимеры
СИС полимеры
Стирол-Бутадиен Гидрированные СБС и СИС полимеры –Этилен-Бутилен-Стирол (СЭБС) и Стирол-Этилен-Пропилен-Стирол (СЭПС)
Гидрированные полимеры с функциональными группами
Полиизопреновые каучуки
Целлюлозное волокно Antrocel-G
Реагенты для нефтегазодобычи
Лакокрасочные материалы для пищевой и непищевой упаковки 
Георешетка АПРОЛАТ®
 
 

Где сегодня применяется полимерная добавка KRATON

Различные марки полимеров торговой марки KRATON весьма широко применяются в покрытиях дорог и взлетно-посадочных полос.

Битум является практически природным материалом, состав которого даже в пределах одной марки довольно значительно варьируется. Состав битума зависит от различных влияющих факторов: происхождения нефти, ее возраста, возраста нефтяной скважины , условий переработки на заводе и вводимых добавок при смешивании. Следовательно, при работе с различными сортами требуется индивидуальный подход для того, чтобы адаптироваться и приспособиться к вариациям в составе битума , требованиям стандартов и пожеланиям заказчика. И все же специальным подбором рецептур вяжущие на основе СБС можно получить из различных битумов.

Для покрытий дорог и взлетно-посадочных полос наиболее часто применяются следующие марки полимерных добавок:

KRATON D1101. Основная марка для дорожных покрытий, линейный блоксополимер на основе бутадиена и стирола , содержит 31%
полистирола.

KRATON D1192. Запатентованная новая марка с модифицированным полибутадиеновым блоком придает меньшую вязкость полимербитумной смеси, обладает большей совместимостью с битумом и большей устойчивостью к старению.Содержание стирола сотавляет 30%.

KRATON D1116. Радиальная молекула СБС с низким содержанием полистирола (23%)); применяется в смесях, требующих повышенное содержание полибутадиена. Используется как модификатор битума и полимеров.

KRATON D1118. Полимер с высоким содержанием двойных блоков СБ; применяется в комбинации с вулканизирующими агентами, например, c серой.Содержание стирола составляет 33%

KRATON D1102. Низкомолекулярный линейный СБС полимер (содержание стирола составляет 29.5%); применяется для производства ПБВ с низкой вязкостью расплава, при производстве покрытий и герметиков

KRATON D1184 и KRATON D1186. Эти полимеры применяются в тех случаях, когда требуется очень высокая температура размягчения вяжущего; в дорожном строительстве и для покрытий труб. Содержание стирола составлят 30%.

Применение полимеров KRATON в эмульсиях

В последнее время на рынке наблюдается значительный рост популярности использования эмульсий, что обусловлено совершенствованием методик их получения и стремлением более энергичного внедрения этих технологий. Применение эмульсий, модифицированных полимерными добавками, придает эмульсионным дорожным покрытиям дополнительные улучшенные эксплуатационные свойства.

Применение полимеров KRATON в строительстве мостов

Пролеты бетонных и стальных мостов должны содержать гидроизоляционный слой и покрытие из асфальтобетона. Оба эти элемента подвергаются внешним экстремальным воздействиям, которые обусловлены воздействием климатических факторов и напряжением за счет тяжелых нагрузок.

Для гидроизоляции конструкционных материалов мостов применяются специальные герметизирующие рулонные материалы на основе полимерных добавок торговой марки KRATON Polymers. Благодаря высокой эластичности, они проявляют упругость и устойчивость к растрескиванию при низких температурах, а также низкую текучесть при высоких температурах. Такие материалы удовлетворяют самым высоким требованиям и широко используются для подобных целей. Высокотемпературная устойчивость необходима для того, чтобы свести к минимуму разрушение асфальта за счет его старения в процессе эксплуатации.

Применение полимеров KRATON в в асфальте

Верхние слои дорог с интенсивным транспортным движением или суровым климатом
Консервирующие верхние слои дорожного покрытия
Укладка на цементобетонные слои
Высококачественные нижние слои дорожного покрытия
Водонепроницаемый асфальт для мостового настила
Устойчивый к отслаиванию пористый асфальт
Покрытие для гоночных трасс и аэропортов
Битумные эмульсии для метода чип-сил с великолепным удерживанием щебня

Другие области применения полимеров торговой марки KRATON

Высококачественные термопластичные эластомеры торговой марки КРАТОН были специально разработаны и внедрены в эксплуатацию компанией KRATON Polymers для производства промышленных изделий , обладающих улучшенными эксплуатационными характеристиками, и нашли применение для изготовления широкого ассортимента материалов, таких как:

Модифицированные полимером битумные рулонные материалы для устройства кровли и других видов гидроизоляции.

Контактные и чувствительные к давлению адгезивы для клейких лент и ярлыков;

Компаунды с повышенной жесткостью, лучшим схватыванием, улучшенным внешним видом и приятными на ощупь, пригодные для производства различных изделий: от игрушек и отдельных деталей автомобилей до упаковки;

Компаунды для производства подошв обуви;

Герметики;

Покрытия.

В настоящее время на мировом рынке полимеров представлено более сотни марок полимерных добавок торговой марки КРАТОН Polymers и компаундов на их основе, представляющих следующие классы:

Стирол-Бутадиен-Стирольные сополимеры (СБС) КРАТОН
Стирол-Изопрен-Стирольные сополимеры (СИС) КРАТОН
Гидрированные СБС и СИС полимеры –Этилен-Бутилен-Стирол (СЭБС) и Стирол-Этилен-Пропилен-Стирол (СЭПС) КРАТОН
Гидрированные полимеры с функциональными группами
Полиизопреновые каучуки КРАТОН

Удовлетворение требований путем модифицирования

Асфальт является основным материалом покрытия дорог и взлетно-посадочных полос. Широкое распространение полимерной модификации битумного вяжущего вызвано ужесточением и расширением требований к дорожному покрытию.

Причиной повышения требований являются следующие факторы:

Повышение/увеличение нагрузок на дорожное покрытие за счет увеличения интенсивности движения (потока автомобилей) и массы перевозимых грузов/товаров.

Повышение требований к безопасности дорожного движения (предупреждению заносов) и состоянию дорожного покрытия во время его срока службы и эксплуатации.

Стремление властей и дорожных служб снизить значительные материальные затраты, в том числе стоимость строительства и издержки, связанные с капитальным ремонтом дорог.

Ощутимое повышение комфорта при движении по дороге

Уменьшение отрицательного воздействия на окружающую среду, в том числе и снижение уровня шума.

Простота и скорость работ по укладке для оптимизации расходов на строительство дорог при неизменно высоком качестве.

Добавление полимеров торговой марки КРАТОН в битумное вяжущее позволяет значительно улучшить физико-механические свойства связующего, что весьма положительно отражается на долговечности и безопасности эксплуатации дорожных покрытий в стране. Битум обеспечивает эластичность и прочность в диапазоне температур от -30°C до 80°C при добавлении полимеров KRATON. Профессионалы в области дорожного строительства отлично знают об этом факте.

Для получения более подробной информации по данному продукту KRATON , связывайтесь с нашими менеджерами по продажам. Они детально ответят на все интереcующие Вас вопросы.